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FOF承载养老需求根据规定，养老目标基金要采取FOF形式。那么，同样采用FOF形式的养老目标基金是否会面对普通公募FOF同样的命运？而养老目标基金投资有特殊规定，定期开放的封闭运作期或投资人最短持有期限不短于1年、3年或5年的，基金投资于股票、股票型基金、混合型基金和商品基金（含商品期货基金和黄金ETF）等品种的比例合计原则上不超过30%、60%、80%。

“在子基金选择上，运作合规、风格清晰、中长期收益良好、业绩波动性较低等具体指标上均会更加严格，以控制风险。”北京某大型基金公司人士认为。也有基金人士认为，养老资金是长期投资，而长期来看，增值比保值更加重要。要提高养老目标FOF的长期投资回报，应重视投资权益型产品，以获取更高的收益。

2018年1月份滴滴以6000万美元收购了当时估值1亿美元的巴西共享出行公司，随即4月份，滴滴在墨西哥州首都托卢卡推出滴滴快车服务，这是滴滴在亚洲之外落地的首个城市；最新的消息显示，8月8日，滴滴宣布在墨西哥第三大城市蒙特雷正式开始服务，同时在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉启动开城工作。

责任编辑：张国帅日前，《中国经营报》记者独家获悉一份中兴公司名为“内部公示文件：关于监察官任命公告（根据2018年10月3日《监察官监察条件变更命令》拟定）”的文件，其中称，将延长自2017年7月20日开始的监察期。在此期间，独立监察官James M． Stanton将被中兴延续聘任至2022年3月22日。该监察官将继续履行2017年《认罪协议》《认罪协议》附件A（修改版）以及美国法院的《同意公司监察官任命状》中规定的职责。

落脚到具体策略层面，依旧推荐两条主线，一方面低价标的的逆周期投资仍有尾部红利，进一步放松对溢价率的要求才能筛选出足够数量的标的，例如汽车、环保、新能源、金融、电子等；另一方面则是关注基于正股主题beta的机会，这一策略则更偏向交易层面，高弹性标的属于关注的目标区间，例如5G、猪周期、基建、消费电子相关等板块。

实际上，自滴滴与快的合并之后，滴滴就不再满足于出租车和专车的领域，在2015年之后的两三年里，上线快车、顺风车、巴士、代驾、租车等多个细分产品，并且更名为“滴滴出行”，旨在打造“一站式的出行服务”，最大限度地扩大规模效应边际。分析师丁道师向时代周报记者指出，嫁接了社交功能的滴滴顺风车一方面更具有想象力，同时也将增加平台的运力和订单，而在网约车监管趋严之下，顺风车由于不受政策监管反而更具有操作空间。