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洪秀柱还直言，回到新北就像回娘家，昨日（11日）没参加国民党团拜是因“五十肩”很严重。不过她打趣说，如果她现在50岁，“2020非干不可”，但可惜青春已逝，年岁已大，应该要全力栽培年轻一代。日前，洪秀柱就曾在接受采访时明确表态，中华民族的伟大复兴不能缺少台湾这一块，台湾加上大陆才是一个完整的中国。两岸的统一是必然的，两岸如果不统一，台湾没有未来。（海外网/梁毅）

结合当前形势，迟福林在论坛上提出，一是我国开始进入工业化后期，要推动制造业转型升级，关键在于改善实体经济发展的大环境。要以产权保护为重点强化民营经济发展的法治保障，以降低制度性交易成本为重点重塑“中国制造”的竞争优势，以激活创新要素为重点发展中高端制造业。二是释放巨大内需潜力，要把服务业市场开放作为深化供给侧结构性改革的重大任务。三是我国开始进入对外开放新阶段，应对经济全球化新变局，要坚定推进全面开放。

据了解，近年来，传统白酒企业也开始出现年轻化、小瓶化，还有跨界的发展，比如涉足果酒、葡萄酒、气泡酒等领域的现象。不得不承认的是，中国进口烈酒市场呈现几大品牌集中度极高、占领大部分市场份额的格局，比如培育了中国进口烈酒市场的人头马、轩尼诗、马爹利等在市场上有绝对优势品牌，不过，朱丹蓬认为，国产烈酒目前仍只能坚持走三四线城市的路线，往渠道深度走，用高性价比占据一定的市场份额。

责任编辑：陈鑫综述周四，美联储主席鲍威尔向国会议员第二日发表证词陈述，并重申了他前一天的言论。鲍威尔周四在参议院银行委员会作证时表示，失业率与通胀之间的联系越来越弱。他还指出，货币政策并没有我们想象的那么宽松，我们对宽松政策保持开放态度。周四公布的数据显示，美国6月核心消费者物价指数（CPI）上升0.3%，创下近一年半来最大升幅，因一系列商品和服务价格强劲上扬。

有汽车分析师认为，相较于众多车企的频繁推新，近一两年来，马自达并没有推出太多的新品。随着汽车消费群体日益个性化，马自达的新车导入速度较慢成为其销量增长的阻碍。据新京报记者了解，2018年，马自达只在12月向中国市场导入了CX-8一款新车。而截至目前，马自达在中国的主销车型仅有昂克赛拉、阿特兹、CX-4、CX-5和CX-8五款车型。这其中，且仅有CX-4是专门为中国市场打造的。在产品更新迭代逐年提速的市场环境下，如果不有所改变，马自达完成今年的销量目标依然压力重重。

未上市的公司也纷纷发表声明表达了强烈抗议。商汤科技声明称，“我们对美国商务部将商汤科技列入实体清单表示强烈反对，并呼吁美国政府重新进行审视。”并表示，尽快就此事与各方积极沟通，以确保获得公平、公正的对待，“我们有信心能够最大限度地保护公司客户、合作伙伴、投资人以及员工的利益”。