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不过，专业人士认为，中国品牌汽车召回次数的提升并非全为坏事。乘联会秘书长崔东树表示，自主品牌召回数量的增长是积极的表现。企业对召回有了更深刻的认识、对消费者有了更负责的态度。随着召回的“普遍化”，消费者也已能保持平常心态应对召回。国外品牌中，日系品牌共召回汽车191528辆，占比29.71%；英系品牌召回汽车145056辆，占比22.50%；而瑞典、美系、法系分别召回汽车23595辆、14474辆和9305辆，占比3.66%、2.25%和1.44%。

第二个信号，与中方声明一致，白宫方面也表示，这次北京会谈的重点仍然在农业和能源领域。白宫的措辞很有点意思，有这么两点很“美方”——这里贴下原文：“The meetings focused on reducing the United States’ trade deficit by facilitating the supply of agricultural and energy products to meet China’s growing consumption needs”。第一点，虽然要表达的意思都是要扩大对中国的出口，但是白宫“置顶”的是“为了缩减美国的贸易赤字”，这样就是在向美国民众交代：你看，我愿意谈下去，还是为了国家好。而具体要怎么实现？用了小小一个“by”引出了后面的方法，就是扩大对华出口。第二个点，还是挺强调“用户体验”的——在扩大对华出口方面，白宫没有生硬地表述为加大供给，而是用了“facilitating”这么个词，意思就是“使……便利化”。看看，这多好，一方面我扩大了对你的产品供给，另一方面我还为你获得这种供给提供了便利，优化了你的体验。小小这两处心机，觉得白宫方面在文案方面还是很下功夫的。

募集资金将主要投资于新能源汽车用IGBT模块扩产项目、技术研发中心扩建项目及补充流动资金，拟投入募集资金分别为15，949.33万元、1亿元及2亿元。加上IPM模块项目（年产700万个）公司4个募投项目投资总额预计为8.2亿元，若IPO实际募资不能满足拟投资项目所需金额，则通过自有资金或通过申请银行贷款等方式自筹资金弥补资金缺口。

对于仍在争取737MAX早日复飞的波音公司来说，又该如何迎敌？空客占得先手空客与波音的战火早已蔓延到所有机型领域。黄俊告诉第一财经记者：“A321XLR这种飞机的市场份额实际有限。”但显然，空客的先行发力将波音置于被动局面，毕竟空客已经在利润丰厚且市场份额更大的窄体客机销售中处于领先地位，如果放任空客继续攫取新型中型飞机的潜在市场，波音将更加被动。

既然自己开发的产品不成功，Facebook就转而采用了另一个更为直接的策略——买买买！2012年，Facebook以10亿美元的巨款对照片共享平台Instagram进行了收购。当时，Instagram还是一家创建时间仅为2年，用户仅为3000万，盈利几乎为0的企业，10亿美元的收购价几乎就是天价。很多人认为扎克伯格买亏了，但事实却证明，这其实是一次极为成功的收购。仅用了很短的时间，Instagram就把收购费用连本带利地赚了回来。

从各城市流拍土地宗数来看，部分东部沿海城市成土地流拍的主要区域，如宁波、泰州、滨州，分别流拍了38宗、41宗、53宗；从土地流拍宗数占推出土地数的比重来看，主要集中在部分经济实力较弱的中西部城市，如西宁、银川、太原。至于今年土地流拍加剧的原因，中国指数研究院分析，限地价、限房价、竞自持、竞配建、共有产权用地等成为热点城市推地的重要要求。对于企业来说，这些限制条件对项目盈利和周转带来了压力，对企业资金支持提出了更高的要求，企业拿地更加谨慎。